Evitan dos aviones colisionar en Austin
Febrero 06, 2023 -
Describen el incidente como una ‘posible intrusión de pista y sobrevuelo’ que implicó a las aeronaves
Un avión de carga de FedEx que iba a aterrizar el sábado en la mañana en el aeropuerto internacional Austin-Bergstrom, tuvo que cambiar su curso porque se había autorizado el despegue a otra aeronave en la misma pista, según la Administración Federal de Aviación (FAA por sus siglas en inglés).
- AUSTIN, Texas
Un avión de carga de FedEx que iba a aterrizar el sábado en la mañana en el aeropuerto internacional Austin-Bergstrom, tuvo que cambiar su curso porque se había autorizado el despegue a otra aeronave en la misma pista, según la Administración Federal de Aviación (FAA por sus siglas en inglés).
“El piloto del avión de FedEx suspendió el aterrizaje y emprendió el ascenso”, dijo la FAA en un comunicado.
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El avión de carga Boeing 767 se encontraba a varios kilómetros (millas) del aeropuerto cuando se le autorizó que aterrizara, según la FAA. Pero poco antes del descenso previsto, un controlar de tráfico aéreo dio la luz verde a un avión de Southwest Airlines para que despegara.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB por sus siglas en inglés) describió el incidente como una “posible intrusión de pista y sobrevuelo que implicó a aviones de Southwest Airlines y FedEx”.
El vuelo de Southwest despegó sin peligro, según la FAA.
La FAA y la NTSB dijeron que investigan el incidente.
Shannon Davis, portavoz de FedEx dijo en un comunicado enviado por correo electrónico que “el vuelo expres de FedEx 1432, de Memphis, Tennessee, a Austin, Texas, aterrizó a salvo tras enfrentar un evento justo antes del descenso esta mañana en el Aeropuerto Internacional Austin Bergstrom”.
Tanto Davis como Southwest Airlines solicitaron que la prensa solicitara la información a la FAA y la NTSB.
En un comunicado dirigido a The Associated Press, el aeropuerto internacional Austin-Bergstrom dijo que “tenía conocimiento de la pesquisa de la Administración Federal de Aviación sobre la cancelación del aterrizaje de un vuelo. Colaboraremos con nuestras contrapartes de la FAA y su investigación en lo que sea necesario”.