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Fonatur: ´Tren Maya es más que vías y vagones´

´Es una gran obra que se construye en tiempo récord, como en ninguna otra parte del mundo´

El director de Fonatur recordó que en el taller y cochera de Cancún siguen las pruebas estáticas del primer tren.Fonatur: ´Tren Maya es más que vías y vagones´

Javier May, director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), destacó que "el Tren Maya es más que vías y vagones", y anunció que los vagones 2 y 3 ya se encuentran en la cochera de Alstom para estar listos en agosto.

En la conferencia mañanera de este lunes del presidente Andrés Manuel López Obrador en Palacio Nacional, el director de Fonatur resaltó la riqueza arqueológica y ambiental con la construcción de la obra, así como los programas de Bienestar aplicados a lo largo de la ruta.

"El Tren Maya es una gran obra que se construye en tiempo récord, como en ninguna otra parte del mundo", dijo May al destacar 690 kilómetros de vía doble electrificada, de Mérida a Chetumal.

"En la planta de Alstom se continúa la fabricación de los siguientes dos trenes que estarán listos en el mes de agosto. Los trenes 2 y 3 están en la última fase de proceso metálico que tiene que ver con la caja de los vagones y las soldaduras. Y también avanzan los trabajos en ensamble de cabinas y cableado", precisó.

El director de Fonatur recordó que en el taller y cochera de Cancún siguen las pruebas estáticas del primer tren.

Reiteró que en diciembre será inaugurado el Tren Maya "para dar una nueva historia al sureste mexicano".

Manuel Bartlett, director general de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), destacó que la institución construye un sistema eléctrico integral para la energización del Tren Maya e instala toda la electricidad necesaria en cada una de las partes del proyecto ferroviario.

En conferencia de prensa matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador, el titular de la CFE indicó que con esta electrificación se crea un sistema integral, el cual se interconectará con el Sistema Eléctrico Nacional.

"La CFE, bajo la dirección del presidente López Obrador construye un sistema eléctrico integral para la energización del Tren Maya y todos sus componentes, e instala toda la electricidad necesaria en cada una de sus partes. Esa electrificación crea un sistema integral y este conjunto o se va a interconectar con el Sistema Eléctrico Nacional, conducido por el Cenace (Centro Nacional de Control de Energía).

 

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