¿Y los autos que se manejan solos?

McAllen, TX.

Nivel 0

Un automóvil nivel cero no tiene ningún tipo de manejo autónomo. El piloto hace la conducción del coche en todo momento. Los primeros autos que existieron todos eran nivel cero. A decir verdad, hasta hace pocos años los autos dejaron de tener esta condición.

La mayor parte de vehículos en el mercado siguen siendo nivel cero.

Nivel 1

Los considerados en nivel uno, pueden asistir a volantear o frenar, pero no los dos al mismo tiempo. En este nivel los coches incluyen sistemas como el control de crucero.

El funcionamiento del sistema está limitado a ciertas condiciones. Todas las demás tareas de conducción las sigue realizando el que va al volante. Ya existen varios autos que tienen integrada esta tecnología.

Nivel 2

En este grado si se puede ayudar a volantear y frenar al mismo tiempo. Sin embargo, se sigue requiriendo toda la atención del conductor para estar preparado por si tiene que tomar el control total en cualquier momento. Si se combina el control crucero y la tecnología para mantener el coche en el carril, eso es lo que significaría el nivel dos.

El Super Cruise de General Motors es un ejemplo de este grado. Con un coche que tenga integrado el Super Cruise puedes soltar el volante, pero si las cámaras del auto indican que no estás viendo el camino, el sistema se desactiva.

El autopiloto de Tesla -en los modelos S,X y 3- se encuentra actualmente en esta categoría.

Nivel 3

A pesar de que en este nivel el conductor puede quitar los ojos del camino, tiene que permanecer forzosamente dentro del vehículo. No requiere atencion completa como en los primero niveles, ya que el sistema cuenta con detección y respuesta ante objetos y distintos tipos de situaciones.

En este nivel se habla de usuario preparado para intervenir si el sistema lo solicita o se produce un fallo o pérdida de las condiciones de funcionamiento, pasando a ser en ese momento conductor.

Si un coche se encuentra dentro de este nivel, éste tendría que informar al usuario de respaldo con tiempo suficiente para que pueda reaccionar adecuadamente e intervenir, mediante un mensaje o alerta de petición de intervención en la conducción.

Nivel 4

La conducción puede ser realizada completamente por el automóvil en ciertas circunstancias. Si esta lloviendo o nevando, es posible que el vehículo no deje encender el piloto automático.

Ya no se necesita que el usuario esté preparado para intervenir. El propio sistema cuenta con un respaldo para actuar en caso de algún fallo en el sistema principal. Se puede seguir conduciendo solo hasta una situación de riesgo mínimo.

Honda anunció que trabajaba en un vehículo nivel cuatro para 2026. Seat también dijo que quiere que la segunda generación de su nuevo vehículo eléctrico, Minimó, pueda llegar a este nivel.

Nivel 5

Este nivel es la meta para los coches autónomos. No se requiere para nada a un piloto. Todo lo contrario al nivel cero, en el que el conductor realiza todas las tareas, en el nivel cinco el auto es el que las hace.

No hay condiciones específicas limitantes para el funcionamiento del sistema y, por tanto, el vehículo podría seguir conduciendo en todo momento o circunstancia.

Actualmente el único vehículo capaz de estar en este nivel, no es un auto para personas. El Nuro es un carro que puede llevar las compras de una persona y llevarlas hasta su hogar, en una distancia corta.