Mantiene Abbott inspecciones
Abril 14, 2022 -
Dijo que esperaba que funcionarios de otros tres estados mexicanos que colindan con Texas siguieran los pasos de Nuevo León y prometieran mayor seguridad
AUSTIN, Texas
Sin embargo, el republicano sí retiró las inspecciones en un puente internacional después de anunciar que llegó a un acuerdo para reforzar la seguridad con el gobernador de Nuevo León, Samuel García, que se ubica del otro lado de la frontera con Laredo.
Entiendo las preocupaciones que tienen los negocios que intentan mover productos, pero también conozco bien las frustraciones de mis conciudadanos provocadas por la falta de seguridad en nuestras fronteras por culpa del gobierno de Biden”. Greg Abbott, Gobernador de Texas
Pero eso no traerá alivió a los camioneros estancados en otros puntos de los 1.900 kilómetros (1.200 millas) de frontera con Texas, incluyendo ciudades en donde las demoras han durado más de 12 horas y provocado la frustración de camioneros que han bloqueado los puentes en señal de protesta. Uno de esos lugares es el Puente Internacional Pharr-Reynosa, que ha permanecido prácticamente cerrado desde el lunes por las protestas de transportistas.
Abbott dijo que esperaba que funcionarios de otros tres estados mexicanos que colindan con Texas siguieran los pasos de Nuevo León y prometieran mayor seguridad.
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“Entiendo las preocupaciones que tienen los negocios que intentan mover productos a través de la frontera”, dijo Abbott en Laredo, donde estuvo acompañado por García. “Pero también conozco bien las frustraciones de mis conciudadanos texanos y de mis compatriotas estadounidenses provocadas por la falta de seguridad en nuestras fronteras por culpa del gobierno de Biden”.
La presión sobre Abbott se ha seguido acumulando, incluyendo de parte de aliados del gobernador.
La Asociación de Camioneros de Texas, que ha expresado su apoyo a Abbott por la reelección, dijo que la situación actual “no puede sostenerse” luego de que las demoras aplazaron entregas y amenazaban con dejar vacíos los anaqueles de las tiendas.
Los gobernadores de los estados mexicanos de Coahuila y Tamaulipas, que también colindan con Texas, enviaron cartas a Abbott en las que dijeron que las inspecciones eran demasiado vehementes y causaban caos y daños económicos en ambos lados de la frontera.
El gobierno federal mexicano ha dicho que la orden de Abbott está provocando serios daños al comercio, y el tráfico transfronterizo ha caído a un tercio de sus niveles habituales. El miércoles, la portavoz de la Casa Blanca Jen Psaki dijo que la orden de Abbott era “innecesaria y redundante”.
El estancamiento es consecuencia de una iniciativa que Abbott asegura es necesaria para frenar el tráfico de personas y el trasiego de drogas. Abbott ordenó las inspecciones como parte de las “medidas sin precedentes” que prometió en respuesta al hecho de que el gobierno del presidente Joe Biden puso fin a una ley de salud pública que ha limitado las solicitudes de asilo para evitar la propagación del COVID-19.
Pero los críticos cuestionan cómo es que las inspecciones cumplen con los objetivos de Abbott, mientras que empresarios y expertos se quejan de pérdidas financieras y advierten que los compradores estadounidenses podrían notar escasez de productos esta misma semana.
AFECTAN A EU LAS REVISIONES
Alrededor de 3,000 camiones cruzan el puente de Pharr en un día normal, según la Cámara Nacional de Transportes de Carga. El puente es el mayor puerto terrestre para el ingreso de verduras a Estados Unidos.
México suministra alrededor de dos terceras partes de las verduras que se venden en Texas.
Jerry Pacheco, director ejecutivo de International Business Accelerator y presidente de la Asociación Industrial Fronteriza, dijo que las protestas les costaban millones de dólares diarios a las empresas.
“Nos va a afectar a todos, a todos nosotros en Estados Unidos. Sus autopartes llegarán tarde, su computadora, si pidieron una tableta Dell o HP, también se verá afectada”.