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Fallaron las alertas de Texas

Detienen a tres sospechosos, un estadounidense y dos mexicanos. Avanza la identificación de los muertos y los heridos, aumenta el saldo de víctimas mortales

San Antonio, Tx.

Agentes de policía y socorristas junto al tráiler en el que murieron 52 migrantes, en San Antonio (Estados Unidos), el 27 de junio de 2022.Fallaron las alertas de Texas

Tres de cada cuatro migrantes que fallecieron eran hombres. La mayor tragedia migratoria que se recuerde en suelo estadounidense se ha cobrado la vida de 40 hombres y 13 mujeres, han indicado las autoridades locales en un comunicado. Los trabajos de reconocimiento, a falta de que se pueda corroborar las nacionalidades a través de las huellas dactilares, han podido determinar que por lo menos 27 mexicanos murieron, al igual que 14 hondureños, siete guatemaltecos y dos salvadoreños, de acuerdo con cifras preliminares presentadas por el Gobierno de México. Se espera que en los próximos días se pueda identificar a todas las víctimas con los datos del servicio forense y los registros nacionales de población de los países de origen: hasta ahora se han confirmado las identidades de 37 personas.

Hay todavía 14 personas internadas en seis hospitales, que reciben atención tras presentar síntomas de deshidratación extrema, hemorragias y fallas renales, hepáticas y neurológicas. 

HAY MEXICANOS SOBREVIVIENTES

Hasta el martes por la tarde, la mayoría se reportaba en situación grave. Se sabe que entre los supervivientes hay por lo menos tres mexicanos y una ciudadana guatemalteca, pero aún se desconoce la nacionalidad de las dos personas que fallecieron tras ser llevadas a las clínicas.

El último informe presentado por el Gobierno mexicano permite reconstruir las últimas horas en la línea del tiempo de la tragedia. El tráiler condujo por la autopista 35, que atraviesa Texas desde la frontera con México hasta las metrópolis del norte del Estado, a lo largo de más de 235 kilómetros, antes de llegar al punto donde fue abandonado, a 50 kilómetros de San Antonio. El camión pasó el primer punto de inspección de la patrulla fronteriza (CBP) a las 14.50 horas del lunes en Encinal, un pequeño poblado a 56 kilómetros de los límites con el Estado mexicano de Tamaulipas. Las cámaras de seguridad captaron al conductor, que llevaba una gorra negra y una camiseta de rayas. Es la última imagen que se tiene del camión antes de la tragedia. Unos 50 kilómetros más adelante fue detenido una vez más en un retén de la CBP en la comunidad de Cotulla. El vehículo aparcó al lado de las vías del tren que corren al paralelo de la carretera, en una salida perdida y remota, y fue encontrado por los agentes estadounidenses hasta las 18.20 horas, cuando ya habían muerto al menos 47 migrantes por hacinamiento, asfixia y deshidratación.

El jefe de policía de San Antonio, William McManus, ha confirmado este miércoles que uno de los tres detenidos es el conductor del camión. Las otras dos detenciones se produjeron cuando la Policía entró en un domicilio en San Antonio, donde estaba registrado el tráiler. Son dos hombres de nacionalidad mexicana en situación irregular. Ambos están bajo arresto federal acusados, de momento, de posesión de armas. “En los registros del Instituto Nacional de Migración no se encontraron datos de la persona acusada de conducir el tráiler. El Servicio de Inmigración y Aduanas de Estados Unidos (ICE) informó de que las tres personas se encuentran detenidas como presuntos responsables de tráfico de personas y homicidio”, dijo Garduño.

El camión, un volvo rojo modelo 1995, estaba registrado a nombre de una compañía de San Antonio y tenía el aspecto de ser un vehículo más de su flota. Esa es una de las hipótesis más sólidas para explicar cómo el conductor pudo eludir los puntos de revisión. El secretario de Relaciones Exteriores de México, Marcelo Ebrard, dijo pocas horas después del hallazgo que las placas estadounidenses estaban sobrepuestas y que presumiblemente eran falsas. 

ADVERTENCIA DE TRAGEDIA

El exdirector de Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de EE UU durante el Gobierno de Trump, Tom Homan, apuntó que en los últimos tiempos las mafias habían intensificado el formato de la trata de migrantes por medio de grandes tráilers. “Durante un año he estado advirtiendo que iba a ocurrir una tragedia así debido al aumento del contrabando de camiones”, apuntó a un medio local. En el último mes, la policía interceptó otro camión con 88 personas escondidas dentro un camión en Valle del Río Grande, Texas

Y en mayo, dos hombres fueron detenidos cerca de la frontera texana por llevar a otros 124 migrantes hacinados en un tráiler. En diciembre pasado, 57 migrantes murieron después de que se volcara un vehículo en el Estado mexicano de Chiapas, cerca de la frontera con Guatemala.



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