Harán segunda calzada elevada
Diciembre 16, 2023 -
Se construirá cerca de FM 106 y aterrizará aproximadamente a una milla al norte del acceso 5 a la playa del condado de Cameron, anuncia el juez del condado
BROWNSVILLE, Texas
El martes 12 de diciembre de 2023 fue un día histórico para el condado de Cameron y todo el Valle del Río Grande.
¡La trascendental acción tomada por el Departamento de Transporte de Texas (TxDot) acerca la segunda vía elevada a South Padre Island será una realidad!
Después de casi dos décadas, los planes para construir una segunda calzada hacia South Padre Island están avanzando, señala un comunicado difundido por el juez del Condado Cameron.
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La Comisión de Transporte de Texas agregó la Carretera Estatal 104 al sistema de carreteras del estado. Eso abre la puerta a fuentes de financiación adicionales necesarias para acelerar el desarrollo de la segunda calzada, dijo el juez del Condado de Cameron, Eddie Treviño Jr.
Los residentes han mostrado entusiasmo en torno a este proyecto y cómo ayudará no sólo a aliviar la congestión durante el pico del verano sino que también proporcionará una ruta de evacuación alternativa durante la temporada de huracanes.
"Estamos en el camino correcto de una manera que nunca antes había ocurrido; esto es por lo que hemos estado trabajando durante más de 20 años", afirmó el juez.
Treviño dice que permitirá otra ruta de evacuación, ayudará a mejorar el tráfico e impulsará el desarrollo económico.
"Abriendo, obviamente, la isla norteña de South Padre al desarrollo". Hay mucho crédito para todos y los beneficios son casi inconmensurables", afirmó Treviño.
El juez mostró su agradecimiento a aquellos que hicieron el viaje a Austin para apoyar el tema de la agenda.
La segunda calzada se construirá cerca de FM 106 y aterrizará aproximadamente a una milla al norte del acceso 5 a la playa del condado de Cameron.
La Autoridad de Movilidad Regional del Condado de Cameron dice que el puente tendrá ocho millas de largo.
La segunda calzada formará parte del sistema estatal de carreteras y transporte. Eso significa que los fondos provendrán de agencias como el Departamento de Transporte de Texas.
Por ahora, el condado y sus socios seguirán trabajando en la fase medioambiental. Esperan terminar con eso a más tardar en 2026.
Después de la fase de planificación ambiental, pueden pasar al diseño, ingeniería y construcción del puente.
Las autoridades dicen que la construcción comenzará a más tardar en 2029. El costo total del proyecto será de 700 millones de dólares o más, según el cronograma.
El juez del Condado Cameron mostró su agradecimiento a aquellos que hicieron el viaje a Austin para apoyar el tema de la agenda considerado por TxDot, incluidos los comisionados, Sofía Benavides y David A. Garza, comisionado del condado de Hidalgo y el presidente de RGVMPO, David Fuentes. El alcalde de la isla, Patrick McNulty, y el comisionado de la ciudad, Joe Ricco, el ingeniero del distrito de TxDot Pharr, Pete Alvarez, y el administrador del condado de Cameron y director ejecutivo de la Autoridad de Movilidad Regional, Pete Sepulveda, Jr.
Desde que asumí el cargo a finales de 2016, he estado trabajando con líderes locales y estatales para llevar este proyecto tan necesario al frente y, en última instancia, a la realidad. ¡La acción de los martes nos acerca mucho más!, añadió Eddie Treviño Jr.