DNV
Informe final sobre Línea 12
El documento, publicado en exclusiva por El País, señala fallas en el diseño, la construcción, la supervisión de la obra y el mantenimiento como factores determinantes
El pulso entre DNV y Gobierno de la CDMX por dicho informe
El País revela las comunicaciones que intercambiaron durante meses la consultora noruega y la administración de la capital sobre el último reporte de la tragedia del metro
Colapso en la Línea 12, por una falla en la construcción durante gobierno de Ebrard: Sheinbaum
El litigante Gabriel Regino también cuestionó la validez del dictamen de DNV en el sentido de que se rompió la cadena de custodia de tres muestras de concreto tomadas de la "Zona Cero" que DNV envió a Ohio, Estados Unidos, para su análisis
Pandeo de vigas por falta de pernos causó colapso de L12: dictamen técnico de DNV
El informe agrega que "la estructura compuesta estaba operando como dos vigas paralelas independientes, una viga de concreto y una viga de acero que experimentaron condiciones de carga para los que no estaban diseñados"
"Pandeo de vigas por falta de pernos provocó colapso en L12"
El pandeo de vigas por falta de pernos funcionales provocó colapso en la Línea 12 de acuerdo con el dictamen técnico final sobre los hechos ocurridos el pasado 3 de mayo de 2021, entre las estaciones Tezonco y Olivos que presentó la empresa noruega DNV
A cuatro meses del colapso de Línea 12 ¿qué ha pasado?
A cuatro meses del accidente de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, entre las estaciones Olivos y San Lorenzo Tezonco, donde perdieron la vida 26 personas y 126 resultaron lesionadas, todavía las autoridades no señalan responsables y no se han concluido los peritajes; no obstante, ya se tiene un plan para la rehabilitación de esta línea, donde se reconstruirá la parte afectada y se reforzará el tramo elevado construido con vigas metálicas lo cual durará un año
Ordenan a FGR hacer pública carpeta sobre desplome en L12
La Fiscalía General de la República (FGR) deberá hacer pública la carpeta de investigación en torno al incidente ocurrido en la Línea 12 del Metro, el pasado tres de mayo, ordenó el Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (Inai)
Línea 12: Ni informes, ni resultados periciales, ni responsables...
Tras la caída de un tramo de la Línea 12, las autoridades capitalinas se comprometieron a realizar una investigación rápida y exhaustiva, deslindar responsabilidades e informar con transparencia, pero han aplazado la presentación de sus informes, igual que la empresa DNV la de sus peritajes