Nearshoring aumenta movimiento de mercancías.- IP
Marzo 07, 2023 - 06:00 p.m.
Transportistas aseguraron que la relocalización de empresas en México que se ha dado por el nearshoring, ha impulsado que el volumen de carga por carretera registre crecimientos de 2 por ciento mensual, principalmente en la frontera norte del País
Miguel Ángel Martínez Millan, candidato de unidad para presidir la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en el periodo 2023-2024, indicó que en servicios Cross Border (intercambio de mercancías por medio de una frontera) ya es notable el aumento.
- CIUDAD DE MÉXICO
"El número se está incrementando y la capacidad de la industria la tenemos para alcanzar esos esos volúmenes de carga", mencionó.
En la presentación de su agenda de trabajo, señaló que ésta tendencia es una gran oportunidad para los transportistas en todo el País, por el alza en los volúmenes de mercancía que se espera se alcancen.
De acuerdo con estimaciones de la Canacar el nearshoring aumentará la demanda de transporte de carga terrestre alrededor del 20 por ciento.
Señaló que uno de los aspectos en lo que trabajará, es en impulsar mecanismos para que las empresas transportistas cuenten con una flota moderna y con una base de operadores altamente capacitados para hacer cruces binacionales.
Indicó que la seguridad es una asignatura en la que los transportistas tienen que trabajar conjuntamente con el Gobierno para garantizar que esta oportunidad que se está dando en el País se dé de la mejor manera.
"También tenemos que privilegiar las tecnologías en nuestros equipos, preparar equipos de trabajo enfocados en seguridad, no es un reto menor pero se está trabajando en ello", insistió.
El candidato comentó que la inseguridad que se vive en distintas vías de comunicación representa en promedio el 15 por ciento de sobrecostos para los transportistas, pues las empresas deben destinar recursos para cuidar la mercancía y sus unidades pesadas.
Por otra parte, comentó que buscará crear un programa para renovación de flota para modernizar alrededor de 10 mil unidades por año, el cual se prevé beneficie principalmente a los pequeños transportistas.
No obstante, enfatizó que este tipo de programas requieren del apoyo de todos los actores de la cadena logística: Gobierno, fabricantes de camiones, y empresas del sector.
Martínez Millán advirtió que para lograr una transformación en el sector y obtener resultados en los temas principales, se requiere de una comunicación cercana con los tres niveles de Gobierno.
"Lo que pretendemos es caminar junto al Gobierno, no pedir, es mostrar lo que necesitamos, los primeros pasos lo daremos los transportistas", puntualizó.