INDIANÁPOLIS Y SU HISTORIA

MÁS ‘SEGURA’. El comité decidió cambiar la superficie de la pista y colocó ladrillos enc ma de la grava.

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MORTALES. En aquella época, la seguridad no era prioridad, las llantas eran muy delgadas sin poca adherencia y el espacio donde se encontraba el piloto no estaba cubierto.

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PRIMERA CARRERASA. La pista era de grava lo cual hacía de ésta, una pista mortal.

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