Se acelera producción y exportación de autos

Ciudad de México

En mayo pasado, la producción de vehículos ligeros en México logró su mejor comportamiento anual en ocho meses, con un incremento de 24.97 por ciento.

Esto se combinó con un avance en las exportaciones de 14.16 por ciento, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

Así, en el quinto mes de 2023 se produjeron 344 mil 201 unidades.

Mientras que el volumen de las ventas al exterior ascendió a 279 mil 274 vehículos, una cifra sólo inferior a la de noviembre de 2020, cuando fueron 287 mil 703 unidades.

Pese a los incrementos en ambos rubros, Gabriela Siller, directora de Análisis Económico de Banco Base, consideró que aún se observa un rezago con respecto a niveles prepandemia.

Respecto a las ventas dentro del País, estas aumentaron 17.08 por ciento en mayo, con 106 mil 798 autos.

El INEGI también dio a conocer este martes el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL).

Su información proviene de 22 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Giant Motors Latinoamérica, Autos Orientales Picacho y Chirey Motor México.

Al considerar los números del quinto mes de 2023, se tiene que en México se produjeron un millón 560 mil 928 unidades de enero a mayo, un volumen 13.44 por ciento mayor que en el mismo lapso de 2022.

Los camiones ligeros representaron 77.2 por ciento del total producido, mientras que el resto correspondió a la fabricación de automóviles. Las cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía revelan que la producción de enero a mayo de este año tiene un rezago de 5.88 por ciento respecto al mismo lapso de 2019, antes de la pandemia por Covid. 

Baja demanda de vehículos que usan gasolina

El sector automotriz enfrenta una baja en la demanda de autos que funcionan con combustible y que es la base de las ventas, por lo que se prevé un panorama con grandes dificultades en 2023, dijo Simón Lacoume, economista global de Coface.

"Las tendencias de rentabilidad del sector están muy cercanas a niveles negativos, lo que muestra que el sector enfrenta grandes dificultades por la baja demanda del consumidor", dijo en la conferencia Retos y Oportunidades globales para los sectores automotriz y de metales.

Sobre todo, se observa una baja en las ventas de autos en Estados Unidos, la Unión Europea y en China, lo que se da en medio de un incremento de las tasas de interés de los créditos automotrices y el panorama sombrío, además de que hay una caída de confianza del consumidor en la compra de autos.

Son más baratos eléctricos chinos 

• A nivel internacional, los precios más accesibles de los vehículos eléctricos los ofrece su mayor vendedor, China.
• En 2022, el gigante asiático comercializó sus automóviles a un precio promedio de 10 mil dólares por unidad -las que son de tamaño pequeño-, de acuerdo con la Agencia Internacional de Energía (IEA, por sus siglas en inglés).
• "El crecimiento de las ventas de automóviles eléctricos en China se ha visto respaldado por un apoyo político sostenido, pero también por precios minoristas más baratos", reza el reporte "Panorama global de vehículos eléctricos 2023" de la IEA.
• En Europa y Estados Unidos el precio promedio de las unidades eléctricas, también del mismo, tamaño fue de 30 mil dólares.