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Deschatarrizarán al transporte de carga con financiamiento

El programa federal pretende renovar la flotilla nacional, destruyendo unidades viejas

Socios de la Cámara Nacional de Auto Transporte de Carga (Canacar) se preparan para aprovechar el programa de renovación vehicular que permitirá sustituir con apoyo económico federal, camiones añejos por unidades último modelo o de modelo reciente.

Y MODELOS 2015. El programa federal de deschatarrización contempla apoyo económico para adquisición de vehículos de autotransporte de hasta seis años de antigüedad. Deschatarrizarán altransporte de cargacon financiamiento

Explicó que la renovación vehicular es un esquema a través del cual se fomenta la modernización del auto transporte, mediante un estímulo fiscal para el distribuidor o fabricante, que se transfiere directo en el precio de compra de la unidad que adquiere el transportista, buscando con ello incentivar la sustitución de unidades obsoletas por vehículos nuevos o seminuevos.

Abundó que para obtener el estímulo es necesario destruir un vehículo antiguo que cumpla con criterios específicos, a fin de lograr objetivos tales como: reducir la edad promedio de la flota nacional, fomentar la seguridad vial y promover la competitividad de las empresas del transporte.

Comentó que un programa similar operó de 2004 a marzo del 2015, pero ahora es mejor porque se actualizaron los montos del estímulo y se mejoraron las condiciones de operación.

Respecto a los montos autorizados para el transportistas, señaló que estos dependen del tipo de compra que se desee hacer. Así, para adquirir un tractocamión el estímulo será de 250 mil pesos, para un camión de tres ejes se obtendrán 160 mil pesos y, para camión de dos ejes el monto será de 107 mil pesos.

Aclaró que se trata de montos promedios, ya que deben tomarse en cuenta factores que no se conocen con antelación, como el precio en que se adquiere el vehículo usado o nuevo por ejemplo.

García Garza refirió que la renovación vehicular conocida también como “programa de descharratización” contempla participación voluntaria de los autotransportistas, las unidades a adquirir pueden ir desde el modelo actual hasta seis años anteriores, la antigüedad de las unidades a destruir con placas federales es de 10 años y para las de placas estatales ocho años; y si se destruye carga se debe adquirir también carga.

Señaló que actualmente la Canacar está brindando asesoría sobre el programa a los socios interesados en aprovechar el programa, y por lo pronto se desconoce cuántos de ellos finalmente habrán de participar.



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