Refuerza el liderato

Oscar Piastri defendió con uñas y dientes el liderato del Campeonato de Pilotos.

Enfocado en la victoria y consciente de que McLaren estaba un paso por delante del resto, el australiano dominó el Gran Premio de España, alcanzó las 186 unidades y ya tiene 5 triunfos en la temporada.

Lando Norris se quedó cerca de arrebatarle la cima a su compañero, no obstante, la segunda plaza le sirvió para mantenerse sublíder con 178 puntos.

Charles Leclerc aprovechó la oportunidad y subió al último escalón del podio con el Ferrari, sacando de sus casillas a Max Verstappen.  Ante la superioridad de sus rivales, Red Bull apostó por una estrategia diferente en pits al realizar 3 cambios de neumáticos. La primera entrada de Verstappen fue en la vuelta 17, la segunda en la 30 y la última en la 48.

Los bólidos color papaya no respondieron de inmediato, pues tenían confianza en que podían atacar al neerlandés en la pista ante la alta degradación del RB21 y tomando como ejemplo la maniobra de Norris en el giro 13. Sin embargo, los planes cambiaron con el percance del Mercedes de Kimi Antonelli. Al apagarse el motor del W16, el joven italiano se fue de largo y provocó la bandera amarilla y el Safety Car.

McLaren aprovechó para colocar otro juego de neumáticos suaves (rojos) y Max optó por los duros (blancos), lo que provocó que perdiera terreno con los autos de atrás.

Al reanudarse la carrera, el Red Bull del vigente campeón sufrió y perdió el podio con Leclerc y cuando George Russell estaba por alcanzarlo, ambos se tocaron. El temperamento del 4 veces monarca fue su principal enemigo. Con su acción sobre Russell, fue penalizado con 10 segundos y cayó hasta el décimo lugar.

Los Cavallinos Rampantes ofrecieron la primera batalla. El monegasco, con más velocidad y ritmo, se acercó a Lewis Hamilton e intentó pasarlo en pista, pero llegó el intercambio de posiciones.