Cuesta de enero causó bajas en ventas hasta en un 20%

gilberto.banda@elmanana.com

Provocada por el desabasto de combustibles, el alza salarial, el incremento de tarifas eléctricas y el aumento de tasas de interés, el comercio local, sobre todo las micro, pequeñas y medianas empresas sufrieron la peor cuesta de enero de los últimos años, afirmó el vicepresidente de la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo de Reynosa, Raúl Gerardo Cisneros Villarreal.

Y advirtió: “de persistir un insuficiente abasto de gasolinas y diésel podrían escasear mercancías en una semana, no solo en nuestra ciudad sino en la mayor parte del país”.

Precisó: el efecto del desabasto de combustibles registrado en numerosos estados del país, combinando con el incremento de los salarios, el alza de las tarifas eléctricas y el aumento del costo financiero provocó este fenómeno para los sectores comercio, servicios y turismo, y una caída de hasta 20 por ciento en las ventas de las micro y pequeñas empresas del sector terciario.

 Advirtió que, de persistir un insuficiente abasto de gasolinas y diésel, en una semana empezaría a resentirse la escasez en los anaqueles de empresas de menor tamaño, con las consecuentes compras de pánico, que deben evitarse.

Consideró pertinente adoptar medidas emergentes para impedir que el impacto sea mayor, porque de no implementarse una estrategia, con seguridad habrá tiendas sin productos para la próxima semana.

La falta de combustibles afecta a establecimientos de todos los giros, pues dificulta o impide la comercialización de sus productos y dificulta la recepción de mercancías e insumos por parte de sus proveedores.

Después de las elevadas ventas registradas en diciembre, normalmente en la llamada cuesta de enero se registra una baja de 5 por ciento, pero a consecuencia de los factores mencionados, esta reducción es ya del 20 por ciento, respecto al mismo mes de 2018, precisó.

El dirigente indicó que a nivel nacional la Concanaco Servytur reconoce el interés del gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, de emprender acciones para el combate frontal en contra de la delincuencia organizada, estrategia que por razones de seguridad, posiblemente se llevó en sigilo, pero ahora que es pública, se requiere de coordinación entre autoridades y sectores productivos para amortiguar el efecto que tiene el desabasto de combustibles.

“Combatir el robo de combustibles registrado durante años, incluso al interior de Petróleos Mexicanos, es una decisión valiente y de alta responsabilidad del Gobierno Federal, pero debió realizarse con planeación y coordinación con los sectores económicos para no afectar la productividad nacional y paralizar a las empresas”, subrayó.

Señaló que debieron emprenderse planes para paliar la contingencia y evitar en lo posible las afectaciones que ocasionó en las empresas la falta de abasto en 12 entidades del Centro, Occidente y Norte de la República, de los cuáles informaron las cámaras de comercio, que son: Estado de México, Hidalgo, Guanajuato, Querétaro, Aguascalientes, Jalisco, Michoacán, Durango, Coahuila, Nayarit, Tamaulipas y la Ciudad de México, y ahora se suman Nuevo León y Coahuila.

Raúl Cisneros Villarreal apuntó que, de acuerdo a un reporte de la Concanaco por el momento, no se pueden cuantificar los daños sufridos por las empresas del país a causa del insuficiente abasto de combustibles, que les dificultó reponer inventarios.

Aclaró que no se trata de un problema de escasez de combustibles, sino de logística, de transportación terrestre de gasolinas y diésel que no podrá movilizar los volúmenes suficientes, en lugar de lo que se distribuía por medio de ductos.

Los comerciantes, dijo, están preocupados de que continúe el retraso en la transportación de perecederos. 

El dirigente aseguró que esta situación daña lo mismo a empresarios que a empleados que no pueden dirigirse normalmente a su trabajo, lo cual en conjunto representa pérdidas y afectación a la productividad y competitividad de México como país.

“Hay incertidumbre, porque no hay información de que, aunque sea parcialmente, saber cuándo se solucionará el problema, pues es notorio que muchas estaciones de servicio han cerrado sus puertas por días y otras por períodos interrumpidos”, enfatizó.

El problema, dijo, evidencia que la apertura del mercado de hidrocarburos es incipiente y casi nula, porque lo único que ha cambiado son las marcas oferentes de combustibles, porque Pemex se mantiene como único proveedor.

“Esta situación permitió ver lo vulnerable que es la estructura de suministros y que se puede paralizar al país, si se paraliza a Petróleos Mexicanos, porque no estaríamos en este problema, si tuviéramos una red robusta de distribución”, anotó.

El presidente de la Cámara de Comercio local hizo un llamado a los consumidores a no realizar compras de pánico en lugares en donde el abasto es normal para no generar artificialmente escasez de combustibles.