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Avalan reclasificación de 19 rutas carreteras

Prevé Canacar se agilicen los tiempos y se dé ahorro de dinero

”Los transportistas vemos con agrado como las gestiones hechas ante Comunicaciones y Transportes llegaron a feliz término en cuanto a reclasificación de carreteras” . Ramón García Garza, delegado local de CanacarAvalan reclasificaciónde 19 rutas carreteras

La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) calificó como positiva la reclasificación de 19 rutas de carretera federal en el país, toda vez que ello agilizará tiempos, representará ahorro de combustible y otorgará mayor competitividad a los transportistas.

Ramón García Garza, delegado local de Canacar, a su regreso de la reunión nacional de este organismo, dio a conocer que la reclasificación de rutas ya fue publicada en el Diario Oficial de la Federación y constituye un éxito para la cámara “toda vez que fue una gestión en la que fuimos muy insistentes durante meses”. Expuso que la Canacar solicitó a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), modificar 30 rutas de la red carretera del país, en el sentido de incrementar la especificación de los tipos A y ET (mayor dimensión de camiones y peso de la carga).

Refirió que de esas 30 la SCT acordó reclasificar 19: 11 fueron modificadas a tipo ET y ocho fueron concedidas parcialmente a tipo A, lo que en conjunto es positivo pues permite circular con unidades de mayores dimensiones y más peso en carreteras que por cambios físico recientes están aptas para ello.

Estos avances, dijo, animan a la cámara a seguir trabajando con las autoridades para mejorar la movilidad en las carreteras, aprovechando el mejoramiento de la infraestructura de estas, a la vez que se pretende seguir aportando elementos para que aquellas rutas no concedidas puedan alcanzar el Sí en el futuro cercano.

El entrevistado puntualizó que la Canacar tiene como objetivo último mejorar la movilidad del autotransporte de carga, y garantizar el tránsito seguro al permitir que en vías y puentes de jurisdicción federal circulen vehículos que por su peso y dimensiones, no representan un riesgo para los demás usuarios de las carreteras, ni tampoco para las propias vías de comunicación.



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