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Venderá activosSCT por recorte

A IP, red aeroportuaria y red carretera, la secretaría dice que ‘Asociaciones Público Privadas’ llevarían a cabo algunos proyectos

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) está analizando acudir a los mercados de capitales y a las Asociaciones Público-Privadas (APPs) para monetizar parte de sus activos y obtener recursos extraordinarios que le permitan hacer frente al recorte al gasto público del próximo año. 

Carlos Bussey Sarmiento, director general de Desarrollo Carretero de la Subsecretaría de Infraestructura de la SCT, informó que hasta el momento no se ha determinado qué activos podrían ofrecerse a la iniciativa privada ni a través de qué tipo de vehículo financiero.

Venderá activosSCT por recorte
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Carlos Bussey Sarmiento, director general de Desarrollo Carretero de la Subsecretaría de Infraestructura de la SCT, informó que hasta el momento no se ha determinado qué activos podrían ofrecerse a la iniciativa privada ni a través de qué tipo de vehículo financiero.

“No hablaría de un esquema de privatización, es prematuro para saber qué se debe hacer. Se está haciendo el análisis para conocer las capacidades de cada proyecto”, sostuvo.

Mencionó que una de las posibilidades es que las terminales aéreas pertenecientes a la red de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) puedan ser concesionadas a empresas privadas.  

También los más de 4 mil kilómetros de la red federal de carreteras concesionada, perteneciente al Fondo Nacional de Infraestructura, estaría siendo contemplado dentro de los activos a ofrecer en alguno de los esquemas financieros aún no definidos.  

En entrevista tras su participación en el 10 Summit de Capital Privado en México, realizado ayer, especificó que las Asociaciones Público-Privadas se contemplarían para aquellos proyectos de infraestructura que todavía no se han iniciado.

Admitió que el Plan Nacional de Infraestructura, que contempla una inversión total en el sexenio de 7.7 billones de pesos deberá ser replanteado en cuanto a su temporalidad. 

“Tenemos algunos meses para poder ajustar la conclusión de las obras (del Plan). Estamos buscando privilegiar las obras que tengan un mayor impacto”, finalizó el funcionario.



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