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Descartan cierre de las aduanas

Las principales rutas comerciales entre México y Estados Unidos pasan por las garitas de Tamaulipas

Cd. Victoria, Tam.- La pugna por el tema migratorio entre Demócratas y Republicanos en los Estados Unidos, y el cierre temporal de los cruces internacionales con el estado de Texas del pasado mes de abril, llevó al Gobierno de la República a considerar mudar algunas de las rutas de comercio internacional a través del estado de Nuevo México lo que reduciría la actividad en las aduanas tamaulipecas.

Descartan cierre de las aduanas

El 80 por ciento de todo el tráfico que se detuvo por el puente de Reynosa-Pharr cruzó por otras aduanas de Tamaulipas, no se fue a otro lado, se fue a Miguel Alemán o se fue por Matamoros, eso más o menos ayudó como una válvula de escape durante esa semana tan difícil que tuvimos* Carlos Alberto García González, secretario estatal de Desarrollo Económico

"El corredor económico del norte pasa por el estado de Tamaulipas porque ahí están conectadas las principales carreteras interestatales de Estados Unidos, la carretera 35 y la 69, esas no las puedes mover", señaló el secretario de Desarrollo Económico estatal, Carlos Alberto García González, "ninguna aduana por sí sola de la frontera norte de México puede satisfacer el gran flujo que hay entre ambas naciones, y geográficamente las aduanas mejor ubicadas son las de Tamaulipas, eso no va a cambiar ni ahorita ni en un buen rato".

Fue el canciller mexicano Marcelo Ebrard Casaubón quien planteó la posibilidad ante el secretario de Seguridad Nacional estadunidense, Alejandro Mayorkas, el pasado mes de abril en Whasington, DC luego de que el gobernador de Texas, Greg Abbott, impuso medidas de revisión migratoria a los miles de camiones transportistas que cruzan hacia los Estados Unidos, generando retrasos en la entrega de mercancías de hasta treinta horas con millones de dólares en pérdidas.

"Fue una semana o semana y media que se vio afectado el flujo comercial, hicieron filas de varios días sin embargo ya se desahogaron", García González matizó el impacto, "el 80 por ciento de todo el tráfico que se detuvo por el puente de Reynosa-Pharr cruzó por otras aduanas de Tamaulipas, no se fue a otro lado, se fue a Miguel Alemán o se fue por Matamoros, eso más o menos ayudó como una válvula de escape durante esa semana tan difícil que tuvimos y hoy puedo decir que se normalizó tanto el volumen de operaciones que está cruzando por las aduanas de Tamaulipas".

La propuesta del Gobierno mexicano consiste en mudar una ruta ferroviaria que se tenía contemplada por el estado de Texas hacia el Puerto Fronterizo ´Jerónimo-Santa Teresa´ en el estado de Nuevo México, la cual será el vínculo comercial desde puertos marítimos desde el Pacífico hacia los EEUU, "se está haciendo un esfuerzo por parte de los estados fronterizos de este lado de la frontera para tratar de frenar un poco todas las personas que están buscando cruzar a través de México hacia los Estados Unidos".



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