Rechazan plan de slots
Julio 23, 2017 -
Ciudad de México
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) consideró que el sistema para la asignación de franjas horarias de despegue en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) propuesto por Cofece se aleja de los estándares globales y puede generar un gran perjuicio para el sector, además de subir las tarifas de avión.
El organismo consideró que la subasta de slots al mejor postor, como propone la Cofece, puede limitar la competitividad del sector al dificultar la expansión o entrada al mercado de compañías aéreas menos consolidadas o más pequeñas, con menores recursos financieros para adquirirlos.
También criticó la confiscación de 10 por ciento de slots en los aeropuertos congestionados como lo propuso la Comisión, pues debilitaría rutas y los ingresos de las empresas.
Para la IATA, quitar los slots según los criterios de puntualidad no implica que con ello se acaben las demoras, pues siempre existirán retrasos imprevistos que alterarán inevitablemente los horarios establecidos.
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La Cofece también recomendó que si no se usan 85 por ciento de los slots se perderán, cuando el estándar mundial es de 80 por ciento, señala la IATA.
A principios de mes, la Cofece presentó una serie de medidas correctivas para los servicios de aterrizaje, despegue, uso y control de plataformas del AICM, en las que acusó ineficiencias y efectos anticompetitivos.
Señaló que la actual mecanismo de asignación de horarios provoca una alta concentración de mercado en pocas aerolíneas, precios elevados y restricciones para la expansión de la oferta.
"Estos efectos resultan significativos pues dos terceras partes de los pasajeros en vuelos nacionales y un tercio de los internacionales tienen como origen o destino este aeropuerto mexicano", detalló Cofece.