No está clara regla contra los ‘salvage’

El 80% de los vehículos son “salvage”, afirmó Tomás Cantú González, empresario importador de autos usados, asegurando que esto no quiere decir que la unidad no puede circular, aseguró.

“Se me hace raro que esta situación se aplique de este manera drástica, estableciendo que esta modificación a la norma puede venir al rubro de importación en autos de manera definitiva”, comentó.

Cantú González reconoció que muchos de los vehículos “salvage” aplican un examen, y algunos de ellos son reconstruidos y tienen todo el derecho de circular.

“Quiero pensar que se trata de un ajuste que va directamente vinculado a la nacionalización de vehículos, a la internación definitiva de autos, siendo un elemento nuevo en el freno a la importación”, señaló.

“Salvage no para ser mexicano, no así para la importación de frontera, al mantener incongruencia entre las acciones de la ley ya que para autos fronterizos está dado de alta COPART (subasta de autos) que más del 90% de sus autos son salvages”, comentó.

Afirmó que de confirmarse esta situación, el golpe a la economía de este sector se podría presentar para los vehículos nacionalizados en su aplicación de importadoras.

“Yo no creo que se trate de una disposición general, más bien podría ser un freno directo al ingreso de autos para su nacionalización al padrón de nuestro país”, concluyó.

Finalmente aseguró que ahorita no existe nada tangible, por lo que será hasta su aplicación que se establezcan claras las reglas.