Licitarán últimas carreteras
Octubre 06, 2018 -
Ciudad de México
Se trata de la construcción de dos tramos de 61 kilómetros de la Autopista Oaxaca-Puerto Escondido, proyecto que ha sufrido múltiples retrasos y problemas desde hace una década, y promete conectar la capital del Estado con la costa.
Varias de las grandes constructoras del país cotizaron el 27 de septiembre entre 800 y mil 300 millones de pesos más IVA para el kilómetro 100 al 135 del tramo Barranca Larga-Ventanilla, mientras que para el kilómetro 178 al 204, las ofertas van de 311 a 543 millones de pesos más IVA.
GIA, La Peninsular, Coconal, Caltia Concesiones, Grupo Hycsa y GAMI Ingeniería son algunas de las participantes.
También participan empre-
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sas que han protagonizado controversias en este sexenio, como Tradeco, hasta hace poco inhabilitada.
Además, Aldesem, una de las constructoras del Paso Express de Cuernavaca, y Constructora de Proyectos Viales de México, antes conocida como OHL.
Aunque la Secretaría de Comunicaciones y Transportes ha tenido participación en este proyecto, las licitaciones están a cargo de Banobras, en su carácter de fiduciario del Fondo Nacional de Infraestructura, que es el concesionario de la autopista.