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Hay 22 amparos que dañan a la industria automotriz: AMIA

Hay 7.5 millones de autos usados, distribuidoras se pronuncian contra la toma de garitas por parte de las comercializadoras
  • Por: Agencia Reforma
  • 17 / Febrero / 2015 -
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Hay 22 amparos que dañan a la industria automotriz: AMIA

 

Le bajan

Pese a que se ha logrado reducir la importación de vehículos usados sin cumplir con las normas ambientales, pago de aranceles y disposiciones mecánicas, todavía hay 22 amparos vigentes que facilitan su entrada y dañan a la industria, reclamaron representantes del sector automotriz.

En los últimos 10 años, han entrado a México 7 millones 500 mil unidades de vehículos usados, muchas en condiciones de chatarra, gracias a los recursos otorgados por algunos jueces para permitir su introducción sin trabas.

Si bien la Suprema Corte de Justicia de la Nación ya constituyó jurisprudencia sobre el decreto que regula la importación definitiva de autos usados -donde se señala que cualquier procedimiento que vaya contra esta regulación no procede-, aún hay en litigio 22 permisos.

“En el tema de los amparos es muy difícil saber en qué momento se van a concluir porque llevan un tema procesal de cuándo se presentaron. No todos son iguales y van surgiendo distintos tiempos y distintas instancias durante el proceso”, dijo Guillermo Prieto Treviño, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidoras Automotrices (AMDA).

“Esperaríamos que pudiéramos concluir aunque no dependen de nosotros, ojalá en el primer semestre de este año o a más tardar en el tercer trimestre”, añadió.

El año pasado, se importaron 455 mil 372 autos usados, lo que significa una reducción de 29 por ciento respecto a 2013. Pese al logro, la cifra representa 40 por ciento de las unidades nuevas comercializadas en el mismo periodo.

La reducción se debe a medidas que impuso la autoridad para regular este comercio.

“El que importa un auto usado no es quien compra un auto nuevo, pero sí deja de comprar un auto usado nacional”, precisó Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

AMIA, La Industria Nacional de Autopartes (INA); la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) y la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact), se pronunciaron en contra de la toma de garitas y aduanas en ciudades como Matamoros, Reynosa, Mexicali, Sal Luis Río Colorado y Tijuana ocurridas el 25 de enero.

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