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Ford dejará de vender camiones en Argentina y Sudamérica

Cerrará Ford planta en Brasil

Nuevos camiones en la planta de Sao Bernardo do Campo, en Brasil.Ford dejará de vender camiones en Argentina y Sudamérica

Ford anunció este martes que dejará de producir y vender camiones pesados en Sudamérica, lo que supondrá el cese de la producción en la planta que la empresa tiene en la localidad brasileña de Sao Bernardo do Campo.

El cese de la producción se producirá este mismo año, informó en un comunicado el fabricante, que dejará de vender los modelos Cargo, F-4000 y F-350, junto con el vehículo Fiesta, una vez que se acaben los inventarios existentes.

Ford explicó que la decisión es fruto de la reestructuración global de la compañía y que es tras meses de búsqueda de alternativas "incluidas posibles alianzas y la venta de la operación".

La empresa añadió que las operaciones "habrían necesitado significantes inversiones de capital para cumplir las necesidades de mercado y aumentar los costes reguladores sin un camino viable a la rentabilidad".

La decisión supondrá un cargo de 460 millones de dólares, que incluyen unos 100 millones por "amortización y depreciación acelerada", mientras que los restantes 360 millones de dólares serán pagos a empleados, concesionarios y proveedores.

"Sabemos que esta acción tendrá un gran impacto en nuestros empleados en Sao Bernardo y trabajaremos de forma estrecha con los interesados clave sobre las próximas medidas", afirmó en la nota el presidente de Ford Sudamérica, Lyle Watters.

Watters agregó que "Ford está comprometida en la región sudamericana con la edificación de una empresa sostenible y rentable con una oferta revitalizada de productos, una excelente experiencia para los clientes y un modelo de negocio más ajustado y ágil".

El cese de la producción en Sao Bernardo do Campo y el fin de la venta de camionetas pesadas en Sudamérica se suma a otras medidas adoptadas en los últimos meses por el fabricante para intentar volver a la rentabilidad en la región.

La automotriz ya había anunciado previamente una reducción de los costos salariales en la región de más de un 20 por ciento y el cese de la producción del modelo Focus en Argentina.






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