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Aumenta la importación de vehículos

• Simplificación de las reglas para legalizar vehículos de contrabando impactará en 200 mil unidades menos vendidas • Febrero de 2022 con las peores ventas de un mes similar en una década • La expectativa de ventas para finales de 2022 se redujo a un millón 16 mil unidades México

En el primer mes de este año se vendieron a crédito 46 mil 219 vehículos nuevos a través de las tres principales opciones de financiamiento en México, 2 mil 235 menos respecto al mismo enero de 2021, equivalente a una contracción de 4.6%, informó Guillermo Rosales Zárate. 

Se comercializan vehículos nuevos a crédito.Aumenta la importación de vehículos

En Conferencia de Prensa en conjunto con la AMIA y la INA, el presidente ejecutivo de la AMDA expuso que del total de automotores cero kilómetros comercializados en el mes de referencia, 58.7% fueron comercializados gracias al crédito. 

Por tipo de financiamiento, las Financieras de Marca (vinculadas a los armadores) mantuvieron una participación de mercado de 79.9% con 36 mil 939 unidades, Bancos quedó con 17.9% y 8 mil 255, mientras que Autofinanciamiento alcanzó 2.2% con mil 25 automotores. Sobre la importación de vehículos usados de Estados Unidos y Canadá a México, el vocero de los distribuidores expuso que en enero de 2022 se internaron formalmente 12 mil 996, es decir mil 474 más, representando un alza de 12.8 por ciento. 

“Este índice equivale al 16.5% del total de unidades nuevas vendidas en el mismo mes de referencia”, puntualizó Rosales Zárate. En cuanto a los recientes cambios al Decreto por el que se fomenta la regularización de vehículos usados de procedencia extranjera publicados el pasado 27 de febrero, el directivo de la AMDA opinó que con estas modificaciones el proceso de legalización del contrabando automotor será aún más laxo, lo que agravará la debilidad del mercado interno e impactará en la venta de vehículos nuevos en alrededor de 200 mil unidades. 

CARECEN DE CONTROLES

“Esta simplificación lo único que facilitará será el envejecimiento del parque vehicular en México, además evidencia una carencia de controles mínimos de la autoridad para verificar que los vehículos que se regularicen no cuenten con reporte de robo, peligrosas condiciones físico-mecánicas y menos sobre sus emisiones al ambiente de éstos, ya que bastará con la firma del interesado de una carta para asumir que todo está en orden”, advirtió. 

Se omite un agente aduanal 

- Se omite la presencia de un agente aduanal para el proceso y de que el Registro Público Vehicular (REPUVE) será el organismo encargado de realizar la regularización, un ente en franco abandono 

- Sobre el comercio de vehículos nuevos en febrero, el directivo recordó que se vendieron 79 mil 600 vehículos ligeros, cifra 3.9% inferior a las 82 mil 863 unidades de febrero del año previo, lo que marcó una disminución de 3 mil 263 unidades; mientras que en el acumulado el mercado se situó en 158 mil 185 unidades, también 3.9% inferior al primer bimestre de 2021 con una comercialización de 6 mil 335 unidades menos

- “Con estas cifras, el mercado de vehículos ligeros en febrero se ubicó por debajo de la expectativa de AMDA que se situó en 82 mil 179. La estimación observó una diferencia porcentual de 3.2% con respecto al dato observado de 79 mil 600 unidades. Este nivel de comercialización se posiciona como el menor nivel observado para un mes similar desde 2013, situando al mercado en niveles cercanos a los de una década atrás”.

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