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De acuerdo con la iniciativa, que envió el pasado 15 de diciembre de 2022, la nueva regulación del cabotaje establece:
Solo en 2022, el AICM recibió 570 mil 809 toneladas en transporte de carga procedente de vuelos nacionales e internacionales. Con la reforma Presidencial, estas operaciones podrán llegar al AIFA.
El proyecto se suma a la serie de acciones que el Gobierno Federal ha implementado para fortalecer la operatividad del AIFA, en concordancia con el "documento base para dar cumplimiento a la Instrucción Presidencial para incrementar las operaciones aéreas en el AIFA", fechado el 15 de abril de 2022 y que fue revelado en los Guacamaya Leaks.
Este oficio ordena a las Secretarías de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte, Turismo, Relaciones Exteriores y Defensa, realizar "las acciones necesarias" para que las aerolíneas de otros países, como Emiratos Árabes Unidos, Portugal y Turquía, puedan realizar las rutas Cancún-Santa Lucía-Cancún-Países de origen.
La iniciativa presidencial permite también a la Agencia Federal de Aviación Civil emitir las reglas de tránsito aéreo, establecer la asignación de horarios de aterrizaje y despegue "y las prioridades de turno de las aeronaves en los aeródromos civiles declarados en condiciones de saturación".
Además, la faculta para "disponer el cierre parcial o total de aeródromos civiles, cuando no reúnan las condiciones de seguridad para las operaciones aéreas".