Ciudad de México.
La condición de saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) cambió con la pandemia del coronavirus (Covid-19).
De ser un aeropuerto saturado, declarado oficialmente como tal desde 2014, que obligó a desarrollar soluciones como el denominado Sistema Aeroportuarios Metropolitano (SAM), ahora opera por debajo de su capacidad ante el desplome de la demanda y oferta de vuelos a nivel mundial.
Pero esta condición no cambiará mucho, y en 2021 y quizá 2022 seguirá sobrada su infraestructura.
“Hoy de un aeropuerto saturado a tope, el AICM está bastante holgado, vamos a estar holgados todo el 2021, seguramente el 2022”, comentó, Gerardo Ferrando, director general del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM).