Aeropuerto del futuro está en su etapa final
En la etapa final se encuentra los trabajos de renovación del aeropuerto Dallas-Fortworth (DFW), donde se invirtieron 160 millones de dólares
McAllen, Tx.
Con este proyecto se cumple la promesa del denominado aeropuerto del futuro.
Ken Buchanan, vicepresidente de administración de ingresos del DFW, comentó que el nuevo espacio contiene muchas nuevas tecnologías y nuevas experiencias.
“Esta área es el campo de pruebas para eso”, dijo sobre la expansión y la tecnología de punta en la terminal D.
Luego de un año de aeropuertos vacíos a causa de la pandemia de coronavirus, el tráfico de viajeros se está recuperando rápidamente y puertas de abordaje como esas están demostrando ser cada vez más necesarias, el domingo 13 de mayo, más de 220 mil usuarios pasaron por el aeropuerto DFW.
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Los trabajos de extensión de la Terminal D ya estaban en marcha cuando empezó la pandemia y no se detuvieron, sino que se aprovechó la baja en tráfico para acelerar los proyectos.
El nuevo espacio de 140 mil pies cuadrados se encuentra en el extremo sur de la Terminal D y en un futuro servirá de pasaje entre la Terminal D y la Terminal F.
De hecho, en algún momento los funcionarios del DFW lo estuvieron llamando fase uno de la Terminal F, pero se le dejó de llamar así porqué el financiamiento y otros aspectos no han sido oficialmente aprobados.
Con la expansión, el aeropuerto tuvo oportunidad de introducir una gran cantidad de cambios en diseño, nuevas tecnologías y nuevos servicios que habían sido probados en otras secciones del aeropuerto.
Esta nueva sección tiene ventanas dinámicas que cambian de tinte automáticamente para dejar entrar solo la cantidad de luz adecuada.
Pantallas de video transparentes integradas a los ventanales muestran las horas de abordaje, el clima o paisajes naturales o bien se tornan simplemente translúcidas.
La extensión de la terminal se da en el contexto de un acelerado crecimiento del aeropuerto que se suponía iba a culminar con una nueva terminal pronto.
El aeropuerto procesó más de 75 millones de pasajeros en 2019, volumen que se redujo notablemente durante la pandemia y la estación aérea y su principal locatario, American Airlines, pusieron el proyecto en espera para ver cuánto tiempo tardaría el tráfico en recuperarse.